ERS钢桥面铺装技术指标ERS钢桥面铺装施工工艺ERS钢桥面铺装设计范例ERS钢桥面铺装施工技术规范DB33/T 2012-2016ERS钢桥面铺装工程业绩ERS钢桥面铺装ERE钢桥面铺装技术指标ERE钢桥面铺装设计及技术规范(企业规范)ERE钢桥面铺装施工工艺ERE钢桥面铺装设计范例ERE钢桥面铺装工程业绩ERE钢桥面铺装EE钢桥面铺装技术指标EE钢桥面铺装施工工艺EE钢桥面铺装工程业绩EE钢桥面铺装新型双层SMA施工工艺(详见部颁规范)新型双层SMA钢桥面铺装热拌环氧沥青再生混合料施工工艺热拌环氧沥青再生混合料转轮式足尺仿真试验机二阶热固性环氧沥青性能指标二阶热固性环氧沥青防水粘结层施工工艺二阶热固性环氧沥青工程业绩二阶热固环氧沥青防水粘结层水性环氧沥青防水粘结层施工工艺水性环氧沥青工程业绩水性环氧沥青防水粘结层彩色路面(层涂法)性能指标彩色路面(层涂法)施工工艺彩色路面(层涂法)工程案例层涂法彩色铺装彩色路面混合料法性能指标彩色路面混合料法施工工艺彩色路面混合料法工程业绩混合料法彩色铺装EBCL胶结料RA胶结料彩色路面层涂法用胶结料彩色路面混合料法用胶结料二阶热固性环氧沥青水性环氧沥青乳液(粘结层用)热固性环氧沥青(再生混合料用)柔性沥青止水带钢桥面铺装冷拌树脂沥青 JT/T-1131-2017课题研究报告材料试验报告施工技术总结技术论文

荆岳大桥钢桥面岳阳第三车道铺装层EBCL罩面完工

荆岳大桥于2010年建成通车,是湖北省首座连接湖北、湖南两省的高速公路长江大桥。大桥起于湖北省荆州市监利县白螺镇,止于湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇。荆岳大桥通航孔的主桥采用816m的高低塔斜拉桥,双边箱钢箱梁和混凝土箱梁混合主梁,超高H型索塔,南塔搞224.5m,北塔高265.5m;超长斜拉索,具有结构不对称和千米级跨度的双重特点,建造时期高低塔斜拉桥跨度世界第一。

大桥设计标准为双向六车道高速公路,桥面宽33.5m,设计荷载为公路1级,设计时速为100公里/小时。桥梁全长为4515.5m,其中主桥长为1444m,其中钢箱梁段长1190.4m,于2010年12月建成通车。

荆岳大桥通车几年来由于多雨、高温、重载等使用条件,出现了裂缝、连续修补等病害亟需进行维修。为了减少铺装路面修补部位接缝出现渗水及整车道路面形车舒适性和美观,采用EBCL罩面技术进行表面处理。

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罩面施工于2018年7月20日进场正式施工,项目部克服了高温、高速公路封道施工等因素,根据项目特点,合理安排施工时间,于2018年8月10日顺利完工,共历时20天。


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铺装层顶面抛丸                    局部人工打磨

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       EBCL施工                         EBCL施工后界面

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  罩面碎石撒布                          裂缝处理