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水性环氧沥青防水粘结层施工工艺

水性环氧沥青防水粘结层施工工艺

  水性环氧沥青乳液由环氧树脂、常温固化剂、基质沥青等经加水乳化制成。其目的是获得更好的层间粘结效果而且简化洒布施工。

树脂沥青乳液由AB两部分组成,A组分是环氧树脂和沥青的乳液,B组分是常温固化剂和沥青的乳液。在施工现场先将A、B两部分按比例均匀混合,然后再进行洒布施工。当树脂沥青乳液的水蒸发后,环氧树脂和固化剂发生交联固化反应,形成含有环氧固化物的沥青粘结层。树脂沥青乳液A、B两组份单独的储存期不少于30天,A+B混合后的施工适用期不少于12小时。

1、桥面板处理

1.1、桥面板应无浮灰、杂物,防水粘结层施工前,可根据桥面板实际情况,选择喷砂、静铣刨或其他适当的方式对桥面板进行处理,清除浮灰、杂物,除去过高的突出位置。

1.2、原路面的病害处理:水泥混凝土路面裂缝有人工缝和不规则裂缝;对人工缝的处理关键点在清缝及灌注热熔性密封胶或改性沥青,清缝要求缝内无杂物及水土。可采用吹风机清扫(注意避免扬尘),然后采用热熔型密封胶或改性沥青灌入裂缝,灌缝要求所灌注的物质不能高于原路面。不规则裂缝采用小型铣刨机铣刨并进行现场清理。随后在裂缝中灌入热熔型密封胶或改性沥青。

1.3、桥面板应干燥、洁净,若桥面处理之后应用水冲洗,保证表面清洁,不得有可见灰尘、油污和其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保桥面板干燥、洁净。

2、防水粘结层的施工

2.1、将洒(撒)布车开至施工路段,调整喷洒臂距地高度为750px(根据风速大小适当调整高度),以保证喷洒达到三重叠的效果。施工车速设定为5 km /h,将沥青泵转速调整为480r/min左右,此时沥青泵的泵压达到0.51Mpa。根据路面宽度,调整每幅施工宽度,进行水溶性环氧树脂-乳化沥青防水粘层的施工。

2.2、调整完毕后,将洒(撒)布车开至距施工起点30m的位置,开始水溶性环氧改性乳化沥青粘层施工(确保洒(撒)布车行至起点时车速能达到5km/h),当车辆到达施工起点时,水溶性环氧树脂-乳化沥青防水粘层洒布,施工过程中要保持车行匀速顺直,确保撒布均匀;当车辆到达终点时,立即停止撒布。

2.3、水性环氧改性乳化沥青粘层洒布要均匀,无漏洒。

2.4、水溶性环氧树脂-乳化沥青防水粘层材料用量一般为0.70.9kg/㎡,具体用量可根据工程实际情况进行适当调整。

3、防水粘结层的养护

施工过程中,严禁乱踩未干作业面,严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破坏作业面。防水粘结洒布后应立即进行自然养护48-72h,封闭交通。材料干燥后不粘车轮,方可进行下一道工序。